AI도 모르는 유통물류 이야기

1. 이 글은 커넥터스가 만드는 큐레이션 뉴스레터 '커넥트레터'의 2월 26일 목요일 발송분입니다.2. 더 많은 분들과 소통하고자 매주 목요일 뉴스레터를 입력하까신 메일함으로 발송 드립니다.(무료)3. 뉴스레터로 받아보고 싶다면 아래 구독 신청 링크를 눌러주세요!커넥트레터 구독하기(무료)카카오톡으로 소식 받기(무료)위클리 커넥트 : 콘텐츠 다음의 질문커넥터스는 지난 몇 년 동안 유통·물류 산업과 비즈니스의 변화를 기록해왔습니다. 누가 어떤 전략을 선택했고, 어떤 구조가 작동했으며, 어디에서 비용이 발생했는지 분석해왔습니다. 하지만 어느 순간부터 이런 고민이 따라왔습니다. 그래서, 우리는 무엇을 할 수 있을까. 콘텐츠는 방향을 설명합니다. 사례는 맥락을 제공합니다. 그러나 실행은 결국 각 조직의 몫입니다...

1. 이 글은 커넥터스가 만드는 큐레이션 뉴스레터 '커넥트레터'의 2월 19일 목요일 발송분입니다.2. 더 많은 분들과 소통하고자 매주 목요일 뉴스레터를 입력하까신 메일함으로 발송 드립니다.(무료)3. 뉴스레터로 받아보고 싶다면 아래 구독 신청 링크를 눌러주세요!커넥트레터 구독하기(무료)카카오톡으로 소식 받기(무료)위클리 커넥트 : 아날로그를 넘어서설 연휴가 끝났습니다. 잠시 속도를 늦췄다가 다시 일상으로 돌아오는 날이네요. 늦었지만 새해 복 많이 받으시길 바랍니다. 올해도 각자의 자리에서 잘 버텨내고, 또 잘 성장해보죠. 저는 이번 설에 꽤 많은 시간을 생각에 썼습니다. 특히 지난주 마감한 ‘초기창업패키지’ 사업계획서를 정리하면서, 우리가 어디로 가야 하는지 다시 생각해봤는데요. 계획서에는 커넥터스가..

1. 이 글은 커넥터스가 만드는 큐레이션 뉴스레터 '커넥트레터'의 2월 12일 목요일 발송분입니다.2. 더 많은 분들과 소통하고자 매주 목요일 뉴스레터를 입력하까신 메일함으로 발송 드립니다.(무료)3. 뉴스레터로 받아보고 싶다면 아래 구독 신청 링크를 눌러주세요!커넥트레터 구독하기(무료)카카오톡으로 소식 받기(무료)위클리 커넥트 : 마감됐습니다2월 24일 SF익스프레스와 함께 준비 중인 커넥터스 밋업이 전석 마감됐습니다. 공지를 올린 지 불과 며칠 만에 70여 명이 신청해 주셨습니다. 예상보다 빠른 마감이었습니다. 그만큼 중국을 비롯한 글로벌 시장 진출에 대한 업계의 관심이 생각보다 훨씬 뜨겁다는 신호처럼 느껴졌습니다. 실제로 요즘 현장에서 자주 듣는 말이 있습니다. “국내만 봐서는 답이 없다”는 이야..

1. 이 글은 커넥터스가 만드는 큐레이션 뉴스레터 '커넥트레터'의 2월 5일 목요일 발송분입니다.2. 더 많은 분들과 소통하고자 매주 목요일 뉴스레터를 입력하까신 메일함으로 발송 드립니다.(무료)3. 뉴스레터로 받아보고 싶다면 아래 구독 신청 링크를 눌러주세요!커넥트레터 구독하기(무료)카카오톡으로 소식 받기(무료)위클리 커넥트 : 이 시국에 신고가를 쓰는 물류센터불황인데도, 어떤 물류센터는 신고가를 씁니다. 물류센터 공실률이 지역에 따라 50~60%를 넘는 시장에서요. 대체 무엇이 다른 걸까요? 지난달 22일 저희는 여의도 서울국제금융센터(IFC)에서 독자 모임 ‘커넥터스 밋업’을 열었습니다. 딜로이트와 함께 상업용 부동산, 그중에서도 ‘물류센터’의 투자 가치를 놓고 이야기를 나눴습니다.엔데믹 이후 물류..

CHAPTER 1.중국 특송업체 아니냐고요? 한국 시장에서 SF익스프레스(顺丰速运, 순펑)를 떠올리면 비교적 빠르게 겹쳐지는 이미지가 있습니다. 중국, 특송, 그리고 프리미엄 배송입니다. 실제로 SF익스프레스는 1993년 홍콩과 광둥성 간 지역 특송을 시작으로 사업을 확장했고, 한국 사업 역시 2011년 중국–한국 간 수입 특송 서비스를 출발점으로 성장해왔습니다. 중국 현지 택배 시장에서도 SF익스프레스의 포지셔닝은 분명했습니다. 저가 경쟁을 앞세워 서비스 품질을 희생한 다수의 경쟁 택배사와 달리, 항공운송을 기반으로 한 속도와 정시성, 안정성을 무기로 삼았습니다. 공장 샘플이나 고가 전자제품처럼 물류 품질에 민감한 화물을 중심으로, 상대적으로 높은 운임을 받는 ‘프리미엄 배송’ 모델을 구축해온 것이죠...